کانون کفا

» 2018 » دسامبر

  • تاریخ : ۱۰ام آذر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. انتشار گردید.

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عشق سر راهی

در این پست می توانید آهنگ محسن ابراهیم زاده عشق سر راهی را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عشق سر راهی

Download New Song By Mohsen EbrahimZade Called Eshghe Sarerahi

خواننده نام آهنگ تنظیم دسته بندی
محسن ابراهیم زاده عشق سر راهی مصطفی مومنی آهنگ عاشقانه

 

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عشق سر راهی

  • تاریخ : ۱۰ام آذر ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


اگر شما یک راننده حرفه‌ای سرسخت هستید و در نظر دارید تفریح جدیدی را آزمایش کنید، باید به دنبال روشی باشید که مفرح‌تر از رانندگی در پیست‌های کارتینگ باشد. این دلیل به وجود آمدن FS 450 است.


FS 450 اجازه تردد در خیابان‌ها را ندارد. می‌توانید بعد از پرداخت ۱۰۷۹۹ دلار آن را سوار وانت کنید، به نزدیک‌ترین پیست کارتینگ بروید و مسیر پیست را به خاک و خون بکشید.


پرکردن باک ۷ لیتری و تنظیم فشار باد لاستیک‌های بریجستون آن‌، چنان آسان است که لبخندی به پهنای صورت بر لبان صاحب آن می‌کارد.


برای سال ۲۰۱۹ هسکوارنا تغییرات زیادی روی این قهرمان مسابقات سوپر کراس ایجاد کرده است. احتمالاً تمام موتورسیکلت دوستان فهمیده‌اند که این موتورسیکلت بر اساس مدل FC 450 هسکوارنا ساخته‌شده است. تمام اجزای این موتورسیکلت به‌روزرسانی شده‌اند البته به‌غیراز لاستیک‌ها و ترمز جلو.


شاسی محکم بارنگ آبی تیره هرکسی را جذب خود می‌کند.


موتور آب‌خنک با حجم ۴۴۹ سی‌سی به سر سیلندر جدیدی مجهز شده و باعث کاهش ۵۰۰ گرمی در وزن شده است. سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها باعث افزایش ضریب تراکم شده است که در هنگام مواجهه با چسبندگی زیاد آسفالت به درد می‌خورد. جعبه‌دنده پنج سرعته و کلاچ لغزشی جدید آن انحصاراً برای این مدل ساخته‌شده است. هسکوارنا ادعا می‌کند که این موتور ۶۳ اسب بخار توان ایجاد می‌کند. این موتور قادر به نابود کردن لاستیک آن‌هم تنها در ۶۰ ثانیه است.


استارت الکتریکی به معنی آن است که روشن کردن موتور به‌آسانی فشردن تنها یک دکمه است. باتری لیتیومی ازجمله تجهیزاتی است که در سال ۲۰۱۹ به همراه این موتورسیکلت عرضه می‌گردد.


موتور ۴۵۰ سی‌سی چهار سوپاپ تک سیلندر این موتورسیکلت به‌طور وحشیانه‌ای دور می‌گیرد. به همین خاطر بر روی فرمان کلیدی برای انتخاب بین دو سبک قدرت موتور تعبیه‌شده است. سبک اول باعث تولید حداکثر قدرت می‌شود که البته ما آن را ترجیح می‌دهیم و سبک دوم کمی موتور را رام‌تر می‌کند. در کنار این کلید، کلیدی برای روشن و خاموش کردن سیستم کنترل کشش و کنترل شتاب گیری نیز تعبیه‌شده است.


ضریب دنده‌ها با هماهنگی با موتور توان آن را به‌سرعت تبدیل به حرکت روبه‌جلو می‌کنند. این موتورسیکلت سرعت‌سنج ندارد ولی ما حدس می‌زنیم که حداکثر سرعت آن در دنده آخر به حدود ۱۴۵ کیلومتر بر ساعت برسد.
شیفتر دنده بسیار نرم عمل می‌کند که البته برای تعویض‌های پیاپی پیست امری ضروری است. دسته کلاچ با فشار کمی کار خود را انجام می‌دهد به همین خاطر سنگین کردن دنده‌ها در هرزمانی امکان‌پذیر است. این قابلیت برای عبور از پیچ باحالت دریفت بسیار کارآمد خواهد بود.


کمک‌فنرهای بادی این موتورسیکلت در جاده‌های خاکی کارایی خود را از دست می‌دهند اما روی سطح آسفالت عملکردی عالی از خود نشان می‌دهند. سیستم تعلیق FS 450 دارای حسگرهای تشخیص مقدار ضربات است. با تغییر در تنظیمات کمک‌فنر تفاوت محسوسی در نحوه پاسخگویی به ناهمواری‌های مسیر ایجاد می‌شود.


نشیمنگاه موتورسیکلت پایین‌تر از نوع موتوکراس آن است. رینگ‌های ۲۱ و ۱۹ اینچی نیز جای خود را به رینگ‌های ۱۶٫۵ و ۱۷ اینچی آلپینا داده‌اند. دامنه حرکتی سیستم تعلیق این موتورسیکلت ۲۵ میلی‌متر از نوع کراس خود کمتر است. همچنین سرعت حرکت کمک‌فنرها به دلیل افزایش ضریب جذب انرژی کمتر از نوع مورداستفاده در موتوکراس است.


مقدار فشردگی دوشاخ بادی جلو با استفاده از یک پمپ که با دوشاخ یکپارچه است، بدون نیاز به ابزار خاصی قابلیت تنظیم دارد. درواقع هردو کمک فنر جلو وعقب با فشردن چند دکمه تنظیم می‌شوند.


کالیپر ترمز M50 ساخت برمبو به دیسک ۳۱۰ میلی‌متری مواج جلو متصل شده است. ترمز جلو قدرت زیادی دارد، اگر مهندسان این شرکت از دسته ترمز انواع خیابانی استفاده میکردند، عکس‌العمل تحاجمی آن کمتر می‌شد.


موتورسیکلتی بهتر از FS 450 با وزن ۱۰۳ کیلوگرم برای به خاک‌وخون کشیدن آسفالت ساخته نشده است.
می‌توان با خرید یک موتوکراس و نصب رینگ‌های ۱۷ اینچی و تغییر کلاچ، چیزی همچون این موتورسیکلت ساخت اما با این کار نمی‌توان به حتی به نزدیکی عملکرد این موتورسیکلت رسید. قابلیت‌های موتورسیکلت منحصربه‌فردند.

اگر می‌خواهید این موتورسیکلت را به دست بیاورید باید عجله کنید؛ تولید این موتورسیکلت محدود است.

منبع: motorcyclistonline

  • تاریخ : ۱۰ام آذر ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


پس از پیش‌نمایشی که چندی قبل ارائه شد، حالا نیسان رسماً نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ سدان ماکسیما را برای مدل ۲۰۱۹ در نمایشگاه لس‌آنجلس معرفی کرده است. به گفتهٔ معاون ارشد بخش فروش و بازاریابی نیسان آمریکای شمالی، ماکسیما یکی از مهم‌ترین محصولات برند نیسان محسوب می‌شود زیرا این باسابقه‌ترین نام نیسان بوده و در طول چهار دهه عمر خود، عملکرد، کیفیت و استایل جذاب را ارائه کرده است. ماکسیما ۲۰۱۹ در پنج تیپ مختلف شامل S، SV، SL، SR و پلاتینوم به بازار عرضه خواهد شد.

هرچند ماکسیما ۲۰۱۹ چندان متفاوت از نمونهٔ قبلی به نظر نمی‌رسد اما بااین‌حال تغییرات قابل‌توجهی در آن صورت گرفته است. با نگاه به نمای جلویی خودرو بلافاصله متوجه سپری جدید با دو مه شکن کوچک می‌شویم که در قابی مشکی‌رنگ جای گرفته‌اند. در چراغ‌های جلو هم تغییراتی صورت گرفته و با استفاده از LED، گرافیک داخلی پیچیده‌تری را به نمایش گذاشته‌اند؛ اما تغییرات ظاهری ماکسیما ۲۰۱۹ صرفاً به بخش جلویی آن محدود نشده و در عقب آن نیز اصلاحاتی صورت گرفته است مثل چراغ‌های عقب که بروز شده‌اند.

علاوه بر این، سپر عقب هم تغییراتی را تجربه کرده و در آن چهار سر اگزوز زیبا تعبیه شده که نمای اسپرتی را ایجاد کرده‌اند. در همین حال، نسخهٔ اسپرت‌تر ماکسیما SR به یک اسپویلر ظریف مجهز شده است. تمامی پنج تیپ ماکسیما با رینگ‌های جدیدی عرضه خواهند شد اما نیسان به‌طور اختصاصی برای تیپ پلاتینوم رینگ‌های ۱۹ اینچی ویژه‌ای را با نام «هایپر سیلور» طراحی کرده است. به لیست رنگ‌های بیرونی ماکسیما رنگ جدیدی بنام غروب خورشید نیز اضافه شده است.

در داخل ماکسیما فیس‌لیفت نیز نیسان تغییراتی جزئی را اعمال کرده که ازجملهٔ مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به صفحه آمپر، رو دری‌ها و پوشش سقف جدید به همراه متریال بهتر صندلی‌ها با دوخت متفاوت و همین‌طور بلندگوهای جدید در ستون‌های A اشاره کرد. البته بسیاری از این ویژگی‌ها در تیپ‌های مختلف خودرو باهم تفاوت دارند. تمامی تیپ‌ها به‌غیراز تیپ S اما به رادیوی ماهواره‌ای و ناوبری مخصوص نیسان مجهز هستند. همچنین برای تیپ‌های SR و پلاتینوم نیز پکیجی بنام Reserve قابل سفارش است که شامل طرح و تریم متفاوتی در صندلی‌ها و پوشش سقف و ستون‌ها می‌شود.

برای ماکسیمای جدید برای اولین بار پکیج ایمنی Safety Shield نیسان ارائه شده است. این پکیج شامل سیستم‌هایی چون ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده، هشدار نقاط کور، هشدار ترافیک عقب، هشدار خروج از خط، نوربالای خودکار و ترمز اتوماتیک عقب می‌شود. پکیج «سپر ایمنی» در تیپ پلاتینوم به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود اما در تیپ‌های پایین‌تر با پرداخت هزینهٔ اضافی قابل سفارش خواهد بود.

در زیر کاپوت این سدان بروز شدهٔ ژاپنی اما همچنان همان پیشرانهٔ ۳٫۵ لیتری V6 قبلی قرار دارد که مثل قبل ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۳ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال این نیرو به‌صورت استاندارد توسط یک گیربکس CVT صورت می‌گیرد. پذیرش سفارشات خرید ماکسیما ۲۰۱۹ از چند هفتهٔ دیگر آغاز می‌شود و از اواسط ماه دسامبر به نمایندگی‌های فروش خواهد رسید. هنوز قیمت‌گذاری این خودرو اعلام نشده است اما احتمالاً افزایشی جزئی را نسبت به قیمت پایهٔ کنونی ۳۳,۴۲۰ دلار تجربه خواهد کرد.

 

[دانلود ویدئو]

با پوشش کامل و لحظه‌به‌لحظهٔ اخبار و رویدادهای نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس ۲۰۱۸ همراه شما هستیم

 

صفحه 21 از 21
»...10 قبلی 12131415161718192021