کانون کفا

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


نسل جدید تویوتا کرولا خودرویی درست در زمانی درست بوده و قوای محرکه‌ی هیبریدی آن خریداران بیشتری را به این خودروی دوست‌داشتنی جذب خواهد کرد.

تویوتا کرولا 2019 جدید
ما سال قبل و با تست نسخه‌ی پیش‌تولیدی کرولا تحت تأثیر نسخه‌ی قوی‌تر این خودرو قرار گرفتیم اما حالا فرصت راندن نسخه‌ی هیبریدی بنزینی-الکتریکی آن فراهم شده است.

تویوتا کرولا 2019 جدید
در واقع کرولا به سه نوع قوای محرکه ارائه می‌شود زیرا علیرغم بیانیه‌ی ابتدایی منتشر شده توسط ژاپنی‌ها، تویوتا تصمیم گرفته پیشرانه‌ی ۱٫۲ لیتری توربوی بنزینی را در برخی تریم ها نیز ارائه کند. سه نوع بدنه هم برای کرولا در نظر گرفته شده که شامل نسخه‌ی هاچبک ۵ درب، استیشن و سدان کوچک (فقط هیبریدی) می‌باشد.

تویوتا کرولا 2019 جدید
البته که کرولا خودرویی جهانی و پرفروش بوده و تویوتا به خاطر افزایش هرچه بیشتر فروش آن اقدام به تولید نسخه‌ی الکتریکی شده کرده است. یک پیشرانه‌ی ۲ لیتری ۱۷۷ اسب بخاری در نسخه‌ی پیش‌تولیدی تست شده وجود داشت اما گزینه‌ی مرسوم‌تر و آشنایی که ارتباط نزدیکی با تویوتا پریوس و C-HR دارد همان پیشرانه‌ی ۱٫۸ لیتری است که در این تست نیز حضور دارد. کل قدرت قوای محرکه برابر با ۱۲۰ اسب بخار و گشتاور آن نیز برابر با ۱۴۲ نیوتون متر است که البته با حضور واحد الکتریکی به ۱۶۳ نیوتون متر هم می‌رسد.

تویوتا کرولا 2019 جدید
پرفورمنس پیشرانه‌ی ۱٫۸ لیتری تویوتا قابل‌احترام بوده اما خب تا همین حد می‌توان آن را تعریف کرد و نه بیشتر. کرولای مجهز به این پیشرانه شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت حدود ۱۱ ثانیه‌ای داشته که تنها کمی سریع‌تر از فولکس‌واگن گلف مجهز به پیشرانه‌ی ۱ لیتری ۸۴ اسب بخاری می‌باشد.

تویوتا کرولا 2019 جدید
اما همچون همیشه، برگ برنده‌ی تویوتا مصرف سوخت و راندمان محصول جدیدش است. حتی در تست‌های سخت‌گیرانه‌تر WLTP، کرولا مصرف سوخت بین ۴٫۳ تا ۵٫۱ لیتری داشته و آلایندگی دی‌اکسید کربن آن نیز تنها ۷۳ گرم در هر کیلومتر می‌باشد.

تویوتا کرولا 2019 جدید
کرولا در بریتانیا با ۴ تریم عرضه می‌شود که نسخه‌ی پایه‌ی آن آیکون نام داشته و با تجهیزاتی همچون رینگ‌های ۱۶ اینچی آلیاژی، چراغ‌های جلوی LED، صندلی‌های جلوی گرم شونده، صفحه‌نمایش ۸ اینچی، دوربین دنده‌عقب، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای و… ارائه شده است. مدل آیکون تِک علاوه بر تجهیزات قبلی از ناوبری و کنترل صوتی بهره برده و صفحه‌نمایش پشت آمپرهای آن بجای ۴٫۲ اینچی مدل پایه از نوع ۷ اینچی است. این نسخه همچنین به حسگرهای پارک مجهز شده است.

مدل‌های دیزاین کرولا از رینگ‌های ۱۷ اینچی، برف‌پاک‌کن‌های خودکار و آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌های عقب تیره و مه شکن‌های LED برخوردار هستند. نهایتاً به مدل پرچم‌دار اکسل می‌رسیم که صندلی‌های جلوی اسپورت، پوشش چرمی کابین و رینگ‌های ۱۸ اینچی وجه تمایزش است.

تویوتا کرولا 2019 جدید
قیمت مدل‌های هیبریدی کرولا از ۲۳۷۵۰ پوند آغاز می‌شود هرچند مدل ۲ لیتری آن تنها با دو تریم فول یاد شده در دسترس است بنابراین قیمت آن از ۲۷۵۵۰ پوند آغاز و به ۲۹۰۷۰ پوند می‌رسد. این نسخه حدود ۱۹۰۰ پوند گران‌تر از کرولا هیبریدی ۱٫۸ لیتری حاضر در تست ماست.

تویوتا کرولا 2019 جدید
کرولای ۱٫۸ لیتری در جاده خودرویی متناقض است. پلتفرم TNGA جدید این خودرو کاملاً خوب بوده و یکی از نقاط قوت آن مرکز ثقل پایین‌تر است. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی بوده و عملکرد آن به نوعی بین فوکوس و گلف می‌باشد ولی نه چابکی و نشاط فورد را دارد و نه راحتی بالای گلف را.

تویوتا کرولا 2019 جدید
البته زمانی که به این موضوع فکر کنید هنوز هم آن را جذاب خواهید دانست. کرولا در پیچ‌ها پایدار بوده و در اکثر مسیرهای ناهموار هم پایداری و خونسردی خود را حفظ می‌کند. انتخاب مدل و رینگ و لاستیک مناسب می‌تواند به بهبود این وضعیت کمک کند و این وضعیت با وجود رینگ‌های ۱۷ و ۱۸ اینچی در خودروی تست خود را نشان می‌دهد. البته دوست داشتیم پاسخ بیشتری از کرولا در اولین پیچ مسیر دریافت کنیم اما جدای از این موضوع فرمان به‌طور لذت بخشی مستقیم بوده هرچند ارتباط زیادی ندارد.

تویوتا کرولا 2019 جدید
امیدهای زیادی به رانندگی درگیر کننده و هیجان‌انگیز کرولا داشتیم اما متأسفانه قوای محرکه‌ی هیبریدی این خودرو چندان جالب نیست. تویوتا همچنان به بهبود گیربکس CVT مدل‌های هیبریدی خود ادامه می‌دهد اما نمی‌توان این حقیقت را پنهان کرد که رفتار پیشرانه ارتباط مستقیمی با آنچه پای راستتان انجام می‌دهد ندارد.


اما یک اخطار وجود دارد. اگر با کرولا به دنبال هیجان در جاده‌های پرپیچ‌وخم باشید ناامید خواهید شد؛ اما وقتی رانندگی ریلکس و آرامی را داشته باشید شاهد راندمان بالای کرولا خواهید بود. در سواری‌های نرم و بدون عجله کرولا همانند خودرویی مجهز به گیربکس مبدل گشتاور اتوماتیک عادی حس می‌شود. این خودرو در شهر بهترین عملکرد را به نمایش می‌گذارد، جایی که سبک رانندگی صبورانه به شما اجازه خواهد داد اصلاً نیازی به استفاده از پیشرانه بنزینی در اکثر تقاطع‌ها و چراغ‌قرمزها نداشته باشید.


و اگر شما در سرعت گرفتن کمی صبور باشید پیشرانه‌ی ۱٫۸ لیتری کرولا با رفتار خونسرد خود پاداش شما را خواهد داد. صدای جاده بیشتر از آن چیزی است که ما دوست داریم اما صدای باد در سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت به خوبی سرکوب شده است. در دور بالاتر از ۲ هزار پیشرانه هم شاهد آرامش خوب این قلب آهنین هستیم.

تویوتا کرولا 2019 جدید
داخل کابین متریال مناسب و طراحی منطقی و هوشمند ترکیب شده است. سرانجام ساعت LCD مشهور تویوتا ناپدید شده و جای خود را به صفحه‌نمایش جدیدی داده است. فضای عقب کرولا جادارترین کلاس خود نیست و اشکودا اوکتاویا از این نظر کاملاً برتر است اما خب تقریباً می‌توان آن را با فوکوس یا آسترا مقایسه نمود.

تویوتا کرولا 2019 جدید
فضای بار هم خیلی ما را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد. فضای بار نسخه هیبریدی کرولا ۳۶۱ لیتر است که حدود ۲۰ لیتر بیشتر از فوکوس بوده ولی ۱۰۰ لیتر کمتر از اشکودا اسکالای جدید می‌باشد. شایان ذکر است مدل‌های ۲ لیتری کرولا تنها ۳۱۳ لیتر فضای بار دارند که به خاطر قرار گرفتن باتری ۱۲ ولتی در زیر کف صندوق است.

تویوتا کرولا 2019 جدید
تویوتا در کابین از تکنولوژی‌های خوبی استفاده کرده اما هنوز هم یک جای کار می‌لنگد. صفحه‌نمایش ۸ اینچی این خودرو بهتر از اکثر محصولات اخیر این خودروساز بوده اما اینترفیس آن هنوز هم قدیمی و از مد افتاده است. همچنین خبری از اندروید اتو یا اپل کارپلی نیست بنابراین شما حتی نمی‌توانید از سیستم مدنظر خودتان استفاده کنید. مقامات تویوتا می‌گویند این ارتباط گوشی هوشمند در راه است و ما شایعاتی درباره‌ی نصب اندروید اتو و اپل کارپلی تا سال ۲۰۲۰ شنیده‌ایم.

تویوتا کرولا 2019 جدید
البته تویوتا امیدوار است کرولا بتواند از نظر هزینه‌های مالکیت و سواری نظرها را به خود جلب نماید. آلایندگی دی‌اکسید کربن این خودرو کاملاً مناسب شرکت‌ها و ناوگان‌ها بوده چراکه مالیات کمتری در پی خواهد داشت. این خودرو همچنین با گارانتی ۵ ساله/۱۶۰ هزار کیلومتر تویوتا عرضه می‌شود.

تویوتا کرولا 2019 جدید
پیشنهادهای اولیه‌ی تویوتا بسیار امیدوارانه نشان می‌دهند. بر پایه‌ی سپرده‌ی ۲۷ درصدی تویوتا، مدل دیزاین هیبرید ۱٫۸ لیتری کرولا که در تست حضور داشته با اقساط ماهانه‌ی ۲۲۵ پوندی در دسترس است؛ و یک خریدار ناوگانی می‌تواند در سه سال ۱۵۰۰ پوند صرفه‌جویی مالیاتی در مقایسه با گلف یا آسترا داشته باشد.

تویوتا کرولا 2019 جدید
کرولا چندین دهه است که عنوان بهترین هاچبک خانوادگی تویوتا را یدک می‌کشد چراکه ترکیبی از آرامش برجسته در شهر و همچنین کابین راحت، هندلینگ دقیق و کیفیت ساخت مناسب می‌باشد. این خودرو در مقایسه با دیگران از برخی نقاط ضعف رنج می‌برد و قوای محرکه‌ی هیبریدی آن نیز برای رانندگان مشتاق مناسب نیست. سیستم اطلاعات سرگرمی کرولا هم جالب نیست اما خریداران شاید این نکات را نادیده بگیرند و بجای آن تحت تأثیر آلایندگی و هزینه‌های مالکیت کم کرولا قرار گیرند.

مشخصات تویوتا کرولا ۱٫۸ هیبرید CVT دیزاین

  • قیمت: ۲۵۸۲۵ پوند
  • پیشرانه: ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری بنزینی-الکتریکی هیبرید
  • قدرت: ۱۲۰ اسب بخار
  • گیربکس: CVT، دیفرانسیل جلو
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۱۰٫۹ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۱۸۰ کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: ۵٫۱ لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


سام کاویانی: آیا هر مدل جدیدی که توسط فلان خودروساز در جایی از جهان ارائه می‌شود در تمامی جزییات و موارد فنی و تکنیکی با مدل پیشین خود تفاوت دارد؟


این سؤالی است که همواره برای تعدادی از مشتریان و دوستداران خودرو مطرح بوده است؛ اما پاسخ این سؤال را بهتر است از زبان یکی از مدیران سابق خودروسازی شنید. لی آیاکوکا مدیر پیشین فورد و کرایسلر دراین‌باره چنین می‌گوید:

این واقعیت دارد که روزگاری در دیترویت ایده‌آل این بود که خودروساز برای هر سلیقه‌ای، اتومبیلی کاملاً نو خلق کند؛ اما این روزها خلق اتومبیلی کاملاً جدید دستکم یک میلیارد دلار سرمایه می‌برد. اکنون اتومبیل “جدید” خواب و خیالی بیش نیست. هر اتومبیل “جدید” بی برو برگرد مخلوطی است از طرح‌های قدیم و جدید. ممکن است بدنه، سیستم انتقال قدرت یا شاسی خودرو جدید باشد اما هیچ کس، حتی جنرال موتورز، دیگر توانایی مالی برای ساختن خودروی صد در صد جدید را ندارد.

ساخت اتومبیل جدید بر بستر خودروهای قدیمی بیش از ۵۰ سال است که در دیترویت رایج است. ژاپنی‌ها از همان اول کار به آن مشغول بوده‌اند. جنرال موتورز استاد این کار است. بسیاری از قطعات شورولت به خودروهای بیوک و کادیلاک راه یافته است.
در فورد چنانکه پیش از این گفتیم موستانگ از دامان فالکون به دنیا آمد. آن‌ها که مغزشان کار می‌کند، برای کاهش هزینه تولید، هر قطعه را طوری طراحی می‌کنند که به چندین خودرو بخورد. این کار نه تنها مجاز بلکه لازم است. امروزه خلق اتومبیلی از صفر، بخصوص اگر کشش بازار معلوم نباشد، به معنای نسخه قطعی ورشکستگی است.


از طرفی زیاده‌روی در جهت دیگر هم ممکن است دردسرآفرین باشد. جنرال موتورز در دو مورد برای آموختن این درس بهای سنگینی پرداخت. در سال ۱۹۷۷ آن شرکت برای تعدادی از خودروهای الدزموبیل خود، موتور کم آورد. لذا موتورهای هشت سیلندر خورجینی سری شورولت را روی برخی از مدل‌های الدزموبیل و پونتیاک و بیوک نصب کرد؛ اما فراموش کرد که در این مورد چیزی به خریداران بگوید. بعضی از خریداران هم آن‌قدر عصبانی شدند که موضوع را به دادگاه کشاندند. پس از آنکه گرد و غبار نبرد فرو نشست جنرال موتورز بیش از سی میلیون دلار زیان دیده بود.


آن شرکت مشکل مشابهی هم با کادیلاک سیمارون داشت. بچه‌های بازاریابی کادیلاک فهمیده بودند که میانگین سن خریداران کادیلاک چیزی بین ۷۵ سال تا “میت” است. لذا سیمارون را با عجله روی خط تولید فرستادند؛ اما مدل جدید چیزی نبود جز شورولت کاوالیر که کمی بزک شده بود. حتی رئیس سابق جنرال موتورز هم صدایش درآمد که سیمارون خیلی به شورولت شبیه است. تودوزی چرمی و دستگاه تنظیم نور اتوماتیک چراغ‌های جلو کافی نبود که کسی خیال کند سیمارون با خودروهای سری جی جنرال موتورز فرق دارد. خریدار حس می‌کرد که یک جای کار می‌لنگد و همین باعث شد که سیمارون زمین بخورد.

منبع: کتاب فراز و شیب مدیریت در فورد و کرایسلر، نوشته لی آیاکوکا مدیر اسبق فورد و کرایسلر، ترجمه دکتر محمد ابراهیم محجوب، صفحات ۳۰۱ الی ۳۰۳، چاپ زمستان ۱۳۷۷

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


اگر به دنبال شاسی‌بلندی لوکس در بازار هستید و ابهت بنتلی بنتایگا شما را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد شاید خودرویی همچون رینو GX با قیمت ۲۶۲۹۵۰ دلاری خود شما را راضی کند. این خودرو بر پایه‌ی فورد F-450 سوپر دیوتی شکل گرفته و بنابراین توانایی‌های قابل‌توجهی دارد.


این نمونه‌ی ویژه که در تصاویر مشاهده می‌کنید مدل سال ۲۰۱۶ بوده و تنها ۹۵ کیلومتر کار کرده است. این خودرو هم‌اکنون به فروش می‌رسد.


رینو GX از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۶٫۷ لیتری توربودیزل و گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. سیستم چهار چرخ محرک، فرمان برقی، شوک‌های بیلشتین، سیستم تعلیق هیدرولیک، ترمزهای هوی دیوتی، رینگ‌های ۲۰ اینچی سفارشی، پانل‌های فولادی بدنه و سپرها و گلگیرهای کامپوزیتی، ساختار بدنه‌ی دولایه و رول کیج و… تنها بخشی از ویژگی‌های ساختاری و فنی این خودروی عظیم‌الجثه هستند.


داخل کابین هم شاهد صندلی‌های چرمی لوکس با نشان‌های USSV، صندلی برقی راننده با تنظیم در ۶ جهت، صندلی‌های برقی ردیف دوم با تنظیم در ۸ جهت، شیشه‌های جلو، قفل‌ها و آینه‌های جانبی برقی، سیستم ضد سرقت، داشبورد و فرمان چرمی، چراغ‌های اضافی، تریم چوب تیره و نقره، پوشش سقف جیر، کف‌پوش‌های سفارشی، ناوبری ماهواره‌ای، دوربین دید عقب با رادار پارک اولترا سونیک و… خواهید بود.

از دیگر ویژگی‌های برجسته‌ی رینو GX می‌توان نورپردازی کابین، سیستم صوتی آلپاین، دی‌وی‌دی پلیر، دوربین‌های جلو و عقب، استارت دکمه‌ای، کنسول مرکزی ردیف دوم، پکیج یدک کشی هوی دیوتی، صندلی نیمکتی عقب با عملکرد جداشدنی و سانروف نام برد.


از نظر ایمنی شما می‌توانید انتظار کیسه‌های هوای جلویی، جانبی و پرده‌ای و کروز کنترل تطبیقی را داشته باشند.


اگر رینو GX 2016 را نمی‌توانید بخرید مشکلی نیست چراکه یک مدل ۲۰۱۵ از آن با قیمت ارزان‌تر ۱۷۹۹۵۰ دلاری هم در لیست فروش قرار دارد.

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

این مطلب از وب سایت دان موزیک • دانلود جدیدترین آهنگ ها. انتشار گردید.

دانلود آهنگ محمد اصفهانی آرام جان من کو

اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ قرار داده ایم امیدواریم و از گوش دادن آن لذت ببرید

download song | Singer: Mohammad Esfahani | Song name: Arame Jan

With Best Quality  | With the text song Share To Mohamad Esfahani- Arame Jan With Best Quality on your social network

دانلود آهنگ محمد اصفهانی آرام جان من کو

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
محمد اصفهانی ارام جان آهنگ غمگین

 

متن آهنگ محمد اصفهانی ارام جان

——-|●♫♪♫♬♪♫🎵 ♬♪♬♪♬● |——-

ای مردمان بگویید آرام جان من کو…!!♫♪♫♪

راحت فزای هرکس؛ محنت رسان من کو…!!♫♪♫♪

نامش همی نیارم بردن به پیش هرکس…!!♫♪♫♪

گه گه به نازگویم سرو روان من کو !!…♫♪♫♪

در بوستانِ شادی هرکس به چیدن گُل !!…♫♪♫♪

آن گُل که نشکنندش در بوستان من کو !!…♫♪♫♪

جانانِ من سفر کرد با او برفت جانم !!…♫♪♫♪

باز آمدن از ایشان ؛ پیداست ؛ آن من کو !!……♫♪♫♪

هر چند در کمینه نامه همی نیرزم !!!…..♫♪♫♪

درنامه بزرگان زو داستان من کو !!!…….♫♪♫♪

هرکس به خانمانی دارند مهربانی…..!!!!♫♪♫♪

من مهربان ندارم ؛ نامهربان من کو…!!♫♪♫♪

——-|●♫♪♫♬♪♫🎵 ♬♪♬♪♬● |——-

محمد اصفهانی ارام جان

دانلود آهنگ محمد اصفهانی آرام جان من کو

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

این مطلب از وب سایت دان موزیک • دانلود جدیدترین آهنگ ها. انتشار گردید.

دانلود آهنگ محمد اصفهانی مناجات

در این پست برای شما کاربران عزیز سایت دان موزیک آهنگ محمد اصفهانی مرو ای دوست را با دو کیفیت

اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ قرار داده ایم امیدواریم و از گوش دادن آن لذت ببرید

download song | Singer: Mohammad Esfahani | Song name: Monajat

With Best Quality  | With the text song Share To Mohamad Esfahani- Monajat With Best Quality on your social network

دانلود آهنگ محمد اصفهانی مناجات

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
محمد اصفهانی مناجات آهنگ غمگین

 

متن آهنگ محمد اصفهانی مناجات

——-|●♫♪♫♬♪♫🎵 ♬♪♬♪♬● |——-

یا مولاااا یا مولاااااا یا


یا مولاااا یا یامولا یاسین

——-|●♫♪♫♬♪♫🎵 ♬♪♬♪♬● |——-

محمد اصفهانی مناجات

دانلود آهنگ محمد اصفهانی مناجات

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


کوکو شنل یکی از مطرح‌ترین طراحان مد فرانسوی است و جمله‌ی مشهوری دارد که می‌گوید: “اشرافیت نقطه مقابل عوام است.” ما هنوز هم درباره‌ی این جمله بحث‌های زیادی داریم اما از یک چیز مطمئنیم و آن اینکه بوگاتی شیرون اصلاً خودروی عادی‌ای نیست.


پیش پا افتاده‌ترین نکته‌ی شیرون موردبحث رنگ بدنه‌ی آن است. در ویدئوی منتشر شده می‌بینیم که مالک ژاپنی این خودرو دوستی دارد که رنگ آبی روشن خاص بدنه‌ی شیرون را ساخته است.


البته هرکسی که کیت فایبرگلاس خودروهای دهه ۷۰ میلادی یا قایق‌های ماهیگیری دهه ۹۰ را دید باشد قطعاً با این رنگ آشناست. البته دیدن این رنگ روی یک هایپرکار مشهور تجربه‌ی منحصربه‌فردی بوده اما ما مطمئن نیستیم که روی شیرون خیلی جلب‌توجه می‌کند یا نه.


یکی دیگر از ویژگی‌های این هایپرکار فرانسوی کابین با دوخت‌های نارنجی است که تضاد مناسبی با رنگ آبی بدنه ایجاد کرده است. مالک این خودرو بیش از یک میلیون دلار آپشن برای شیرون خود سفارش داد که شامل رنگ گران‌بهای یاد شده نیز می‌باشد.


به نظر می‌رسد در کالیپرهای ترمز خودرو از فونت کلاسیک و پیش از جنگ بوگاتی استفاده شده و رنگ آن به خوبی با کابین هماهنگی دارد. بخش از اسپویلر نیز نارنجی‌رنگ بوده و روی آینه‌های جانبی نیز طرح کوچک پرچم فرانسه دیده می‌شود.


ما تاریخچه‌ی پربار بوگاتی را تحسین کرده و به آن احترام می‌گذاریم اما انتخاب رنگ آبی برای بدنه‌ی شیرون باب میل همه نیست. ما دوست داریم این خودرو را زیر نور آفتاب هم ببینیم اما به نظر می‌رسد مالک خودرو علاقه‌ی زیادی به بیرون آوردن این هیولای کمیاب ندارد.

[دانلود ویدئو]

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

این مطلب از وب سایت دان موزیک • دانلود جدیدترین آهنگ ها. انتشار گردید.

دانلود آهنگ محمد اصفهانی سپید و سیاه

اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ قرار داده ایم امیدواریم و از گوش دادن آن لذت ببرید

download song | Singer: Mohammad Esfahani | Song name: Sepid O Siah

With Best Quality  | With the text song Share To Mohamad Esfahani- Sepid O Siah With Best Quality on your social network

دانلود آهنگ محمد اصفهانی سپید و سیاه

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
محمد اصفهانی سپید و سیاه آهنگ غمگین

 

متن آهنگ محمد اصفهانی سپید و سیاه

——-|●♫♪♫♬♪♫🎵 ♬♪♬♪♬● |——-

شب سردی است و من افسرده راه…!!♫♪♫♪

دوری است و پایی خسته تیرگی…!!♫♪♫♪

هست و چراغی مرده می کنم تنها…!!♫♪♫♪

از جاده عبور دور ماندند زمن آدمها !!…♫♪♫♪

سایه ای از سر دیوار گذشت غمی !!…♫♪♫♪

افزود مرا بر غمها فکر تاریکی و این !!…♫♪♫♪

ویرانی بی خبر آمد تا با دل من…!!♫♪♫♪

قصه ها ساز کند پنهانی نیست…!!♫♪♫♪

رنگی که بگوید با من اندکی صبر…!!♫♪♫♪

سحر نزدیک است هر دم این بانگ !!……♫♪♫♪

بر آرم از دل وای این شب چقدر تاریک !!…♫♪♫♪

است خنده ای کو که به دل انگیزم !!…♫♪♫♪

قطره ای کو که به دریا ریزم صخره ای !!…♫♪♫♪

کو که بدان آویزم مثل اینست که شب !!!……..♫♪♫♪

نمناک است دیگران را هم غم هست…!۱♫♪♫♪

به دل غم من لیک غمی غمناک است…!۱♫♪♫♪

هر دم این بانگ بر آرم از دل…!۱♫♪♫♪

وای این شب چقدر تاریک است…!۱♫♪♫♪

اندکی صبر سحر نزدیک است…!!♫♪♫♪

——-|●♫♪♫♬♪♫🎵 ♬♪♬♪♬● |——-

محمد اصفهانی سپید و سیاه

دانلود آهنگ محمد اصفهانی سپید و سیاه

  • تاریخ : ۳ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


پس از معرفی پر سر و صدا در نمایشگاه خودروی دیترویت، رم جزئیات قیمت‌گذاری پیکاپ هوی دیوتی خود را اعلام کرده است. قیمت این خودرو از ۳۳۳۹۵ دلار آغاز می‌شود.


رم ۲۵۰۰ مدل ۲۰۱۹ حدود ۳۵۰ دلار گران‌تر از نسل قبل بوده و در ۵ تریم گوناگون از نسخه‌ی پایه‌ی Tradesman گرفته تا نسخه‌ی لوکس لیمیتد عرضه خواهد شد. رم هنوز لیست کامل قیمت این خودروها را اعلام نکرده اما می‌دانیم که مدل پایه به‌صورت استاندارد با محفظه بار ۲۴۳۸ میلی‌متری ارائه خواهد شد. خریداران این مدل همچنین شاهد وجود سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه‌نمایش ۵ اینچی، سیستم صوتی با ۴ بلندگو و دوربین دید عقب خواهند بود.


نیروبخش این پیکاپ سنگین هم پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۶٫۴ لیتری همی با قدرت ۴۱۰ اسب بخار و گشتاور ۵۸۲ نیوتون متر است که با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک همکاری کرده و به‌صورت سفارشی با سیستم چهار چرخ محرک نیز همراه می‌شود.


خریدارانی که به دنبال ارتقای پیشرانه‌ی دیزلی خودروی خود هستند می‌توانند ۹۱۰۰ دلار دیگر برای سفارش پیشرانه‌ی ۶ سیلندر ۶٫۷ لیتری توربودیزل کامینز هزینه کنند. این قلب آهنین خروجی ۳۷۰ اسب بخاری و گشتاور خیره کننده‌ی ۱۰۸۴ نیوتون متری دارد.


اما رم ۳۵۰۰ مدل ۲۰۱۹ کمی گران‌تر بوده و حداقل ۳۴۷۵۰ دلار باید برای خریدش پرداخت. اگرچه این خودرو مشابه مدل ۲۵۰۰ است اما قدرت پیشرانه‌ی دیزلی آن ۴۰۰ اسب بخار و گشتاورش نیز ۱۰۸۴ نیوتون متر است. اگرچه این عملکرد چشمگیر است اما خب خود پیشرانه یک آپشن ۱۱۷۹۵ دلاری است که تنها ۵۶۵ دلار ارزان‌تر از یک دستگاه نیسان ورسا سدان می‌باشد.


صحبت از آپشن ها شد و باید گفت رم تأیید کرده خودروی ۳۵۰۰ لیمیتد مگا کب چهار چرخ محرک قیمت ۶۷۰۵۰ دلاری خواهد داشت. این خودروی ویژه از صفحه‌نمایش ۱۲ اینچی، سیستم صوتی مرغوب با ۱۰ بلندگو، کنترلر ترمز تریلر یکپارچه و پایش نقاط کور با تشخیص مسیر سود می‌برد.


نهایتاً باید گفت رم اعلام کرده نسخه‌های شاسی کب از ۳۵۰۰، ۴۵۰۰ و ۵۵۰۰ قیمت پایه‌ی ۳۴۷۵۰ دلاری دارند.

  • تاریخ : ۲ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


مطالعه‌ی جدید انجام شده در کشور بریتانیا محبوب‌ترین و کشف‌شده‌ترین خودروهای سرقتی را مشخص کرده است. جالب اینکه تمامی خودروهای این لیست به برندهای لوکس تعلق داشته و خودروهای ب‌ام‌و X5، مرسدس بنز C کلاس و ب‌ام‌و سری ۳ رتبه‌های اول را به خود اختصاص داده‌اند.


بنا به گفته‌ی Tracker، سرقت خودروهای مجهز به سیستم‌های کیلس رو به افزایش بوده و مخصوصاً اینکه تعداد حمله‌های موفق رله‌ای بالا رفته است. در واقع ۸۸ درصد خودروهای سرقتی دارای دستگاه‌های ردیاب بدون استفاده از کلید مالک دزدیده شده‌اند.


این رقم در مقایسه با سال ۲۰۱۷ افزایش ۸ درصدی را نشان می‌دهد و البته افزایش ۲۲ درصدی آن در مقایسه با سال ۲۰۱۶ کاملاً چشمگیر است. این امر نشان می‌دهد مالکان خودروها باید از چگونگی نگهداری کلیدها در محدوده مناسب از خودرو به منظور پیشگیری از حملات رله‌ای اطمینان حاصل کنند.


سال پیش برندهایی همچون ب‌ام‌و، مرسدس بنز و لندروور حضور پررنگی در لیست بیشترین خودروهای سرقتی و کشف شده‌ی بریتانیا داشته‌اند و این امر ثابت می‌کند پرستیژ مهم‌تر از محبوبیت بوده چراکه فولکس‌واگن گلف حتی در بین ۱۰ خودروی محبوب سارقان قرار نداشته اما جزو پرفروش‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۸ بریتانیا بوده است.


مرسدس بنز در مقایسه با سال ۲۰۱۷ رکورد زده و ۴ خودرو از ۱۰ خودروی اول لیست به این خودروساز تعلق دارد. ب‌ام‌و سری ۳ از رتبه پنجم به رتبه سوم محبوب‌ترین خودروی سارقان نقل‌مکان کرده و رنجروور اسپورت نیز از رتبه سوم به هشتم نزول داشته است.


اگرچه برندهای لوکس در رتبه‌های اول این لیست قرار دارند اما ارزش متوسط خودروهای سرقتی مکشوفه در سال ۲۰۱۸ برابر با ۲۰ هزار پوند بوده است. ارزان‌تر خودروی سرقتی کشف شده تویوتا لندکروزی با قیمت هزار پوند بوده درحالی‌که گران‌ترین خودروی کشف شده نیز یک رولزرویس گوست ۱۲۰ هزار پوندی بوده است.

یکی از مدیران موسسه Tracker می‌گوید:

تبهکاران سازمان‌یافته آن چیزی را می‌دزدند که به سرعت فروخته می‌شود. این افراد کاملاً ماهر بوده و بی‌وقفه تکنیک‌های خود را با پیشرفت تکنولوژی خودروها به‌روز می‌کنند.

او در خاتمه اظهار می‌دارد:

اگرچه برندهای لوکس جزو محبوب‌ترین هدف‌های سارقان هستند اما دزدان فرصت‌طلب هر خودرویی را که به آن دسترسی داشته باشند به سرقت می‌برند بنابراین مالکان باید درباره‌ی معیارهای امنیتی خودروهای خود تجدیدنظر بکنند.

  • تاریخ : ۲ام اسفند ۱۳۹۷
  • موضوع : کانون فا
  • بازدید :


سام کاویانی: فروش شاسی‌بلندهای فول سایز بازار آمریکا با رشد ۴٫۶ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۷ به رقم ۳۵۸,۱۱۸ دستگاه در سال ۲۰۱۸ افزایش یافت. هرچند که این میزان از فروش بالاترین رقم از سال ۲۰۱۸ بدین سوست اما هنوز نصف حجم فروش این رده خودرویی در سال ۲۰۰۱ میلادی است؛ سالی که در آن بیش از ۷۵۰,۰۰۰ دستگاه از این گونه خودرویی در بازار آمریکا به فروش رسید.

در ادامه این متن، نام و رتبه پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای فول سایز بازار آمریکا در سال ۲۰۱۸ را برای شما عزیزان درج نمودیم.

رتبه اول: شورولت تاهو

تاهو از زمره یکی جذاب‌ترین شاسی‌بلندهای فول سایز ساخت شورولت است که از سال ۱۹۹۱ میلادی تاکنون در چندین نسل پیاپی در حال تولید بوده و نسل فعلی آن که در سال ۲۰۱۵ معرفی شد، چهارمین نسل از آن محسوب می‌شود. فروش این خودرو در بازار آمریکا با ۵ درصد افزایش نسبت به سال ۲۰۱۷ به رقم ۱۰۴,۱۵۳ دستگاه در سال ۲۰۱۸ رسید. این بلندقامت آمریکایی فعلاً تنها در شهر آرلینگتون ایالت تگزاس آمریکا و همچنین شهر مینسک کشور بلاروس تولید می‌شود.

رتبه دوم: فورد اکسپیدیشن

بزرگ‌ترین ساخته فورد غولی با بیش از ۵٫۳ متر طول و بالای ۲ متر عرض است. اولین نسل از اکسپیدیشن در سال ۱۹۹۶ میلادی معرفی شد و در حال حاضر، این مدل در چهارمین نسل خود به تولید می‌رسد که البته آخرین نسل در سال ۲۰۱۸ معرفی شد. فروش این یانکی عظیم‌الجثه در سال ۲۰۱۸ با رشد خیره‌کننده ۲۶ درصدی در قیاس با سال ۲۰۱۷ به رقم ۶۵,۵۴۲ دستگاه در بازار آمریکا رسید. این خودرو در حال حاضر فقط در شهر لوئیزویل ایالت کنتاکی آمریکا به تولید می‌رسد.

رتبه سوم: شورولت سابربن

شورولت سابربن را با طول ۵٫۷ متری می‌توان به یک هیولای فلزی در دنیای خودروها تشبیه کرد. این خودروی که اتفاقاً از اشتراکات فنی بسیاری با نسل فعلی تاهو بهره می‌برد از سال ۱۹۳۵ میلادی در یازده نسل پی‌درپی در حال تولید است. فروش سابربن در بازار آمریکا با رشد ۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۷ به رقم ۶۰,۶۳۳ دستگاه در سال ۲۰۱۸ رسید. سابربن در حال حاضر تنها در ایالت تگزاس آمریکا تولید می‌شود.

رتبه چهارم: جی‌ام‌سی یوکان

جی‌ام‌سی یوکان را به نوعی می‌توان برادر دوقلوی شورولت تاهو دانست. بدین صورت که هر دو خودرو از زیرساخت مشترکی سود برده و تنها در برخی از جزییات ظاهری و رفاهی با یکدیگر تفاوت دارند. فروش این خودرو در بازار آمریکا با کاهش ۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۷ میلادی به رقم ۴۵,۹۸۲ دستگاه در سال ۲۰۱۸ رسید.

رتبه پنجم: جی‌ام‌سی یوکان XL

جی‌ام‌سی یوکان XL را هم می‌توان به نوعی نسخه بدل شورولت سابربن دانست وهمان نسبتی بین این دو خودرو برقرار است که بین مدل‌های فعلی تاهو و یوکان شاهد آن هستیم. فروش این خودرو در بازار آمریکا با افت اندک یک درصدی نسبت به سال ۲۰۱۷ به رقم ۳۴,۸۰۲ دستگاه در سال ۲۰۱۸ رسید.

رتبه ششم: نیسان آرمادا

نیسان آرمادا در اساس همان سری Y62 نیسان پاترول است که در بازار آمریکای شمالی با این نام فروخته می‌شود. این غول ژاپنی که همچون برخی رقبای آمریکایی خود بیش از ۵٫۳ متر طول دارد و عرض آن فراتر از ۲ متر است، فعلاً تنها در ژاپن به تولید می‌رسد. فروش این آسمان‌خراش ژاپنی در بازار آمریکا با کاهش ۸ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۷ میلادی به رقم ۳۲,۶۵۰ دستگاه در سال ۲۰۱۸ رسید.

رتبه هفتم: تویوتا سکویا

تویوتا سکویا را می‌توان به نوعی یکی از بزرگترین سواری‌های تولید انبوه تاریخ تویوتا با طولی بیش از ۵٫۲ متر دانست. این خودرو که تنها در آمریکا به تولید می‌رسد فعلاً در دومین نسل خود عرضه می‌شود؛ نسلی که از معرفی آن بیش از یک دهه می‌گذرد و تقریباً پا به سن گذاشته است. فروش این شاسی‌بلند غول‌پیکر آسیایی با ۹ درصد کاهش نسبت به سال ۲۰۱۷ به رقم ۱۱,۱۲۱ دستگاه در بازار آمریکا رسید.

رتبه هشتم: تویوتا لندکروزر

تویوتا لندکروزر یکی از معروف‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای آفرود در جهان است که جان سختی و استهلاک کم آن زبانزد خاص و عام است. عمدتاً لندکروزر را در دنیا با سری J200 آن می‌شناسند که آخرین نسل از آن در سال ۲۰۰۸ میلادی معرفی و چندی پیش با اعمال یک فیس‌لیفت پیشرفته دستخوش ظاهری به‌مراتب جذاب‌تر از پیش شد. نکته جالب‌تر اینکه، این بلندقامت ژاپنی تنها خودروی این لیست با طولی کمتر از ۵ متر است و شاید در میان این غول‌های بی شاخ و دم یک مانکن به حساب بیاید! فروش این خودرو در بازار آمریکا با رشد ۴ درصدی در قیاس با سال ۲۰۱۷ به رقم ۳,۲۳۵ دستگاه در سال ۲۰۱۸ رسید. سری J200 لندکروزر فعلاً تنها در ژاپن و چین به تولید می‌رسد.

 

صفحه 11 از 93
»... قبلی 78910111213141516 بعدی 203040...«